Riparazione leva cambio Lancia Kappa

In diverse versioni della Lancia Kappa, la leva del cambio è rivestita in pelle. Nel corso degli anni, l’impressione in rilievo del motivo del cambio svanisce, oppure le cuciture della pelle si allentano e la parte in pelle si separa dalla leva del cambio.

Uno dei nostri partner ha sviluppato un’ottima soluzione per risolvere questo problema.

Per inciso, non solo per la Lancia Kappa, ma anche per diverse altre vetture FCA che soffrono dello stesso problema. Ad esempio, sul nostro sito troverai un pomello del cambio di ricambio con rivestimento in pelle o Alcantara per:

  • Fiat Coupé
  • Alfa Romeo 166
  • Alfa Romeo GTV (codice telaio 916)
  • Alfa Romeo Spider (codice telaio 916)

Un manuale di montaggio per questi prodotti è disponibile di seguito:

Metodo di installazione (modelli down gear)

  1. Disinnestare il brevetto della gonna del cambio ed estrarlo completamente dalla leva del cambio.
  2. Estrarre il pulsante di commutazione precedente. È molto importante non ruotare il pomello del cambio durante la rimozione o l’installazione, poiché ciò potrebbe danneggiarlo!
  3. L’estremità dell’asta ha un bordo sporgente, che determina la posizione del pomello del cambio e regola il design interno del pomello del cambio
    su questo. Di solito il pomello del cambio non è incollato all’asta, quindi è sufficiente tirare il precedente verso l’alto con forza sufficiente.
    Se hai problemi a rimuovere il pulsante precedente, potresti essere in grado di creare una forchetta dal basso (usando le pinze, ad esempio) e colpire questa forcella (pinze) verso l’alto per far uscire il pulsante di spostamento.
  4. Assicurati che il pomello del cambio sia nella direzione corretta. Allo stesso modo, spingi il nuovo pomello del cambio sull’asta nella direzione corretta. Lo sentirai in posizione quando scatta in posizione. Evitare l’uso di attrezzi o un martello durante il montaggio in quanto ciò potrebbe danneggiare il pulsante.
  5. Quando il nuovo pulsante dell’interruttore è in posizione, tirare indietro la parte superiore dell’interruttore e riattaccare il brevetto nell’apposito incavo nella parte inferiore del pulsante.

Metodo di installazione – Modelli invertiti pull-up

  1. Estrarre il precedente pomello del cambio e rimuovere eventuali residui di adesivo dallo stick del cambio. L’estremità dell’asta ha una superficie scanalata verticalmente. Il diametro dell’asta è di 10 mm. Se hai problemi a rimuovere il pulsante precedente, potresti essere in grado di creare una forchetta dal basso (usando le pinze, ad esempio) e colpire questa forcella (pinze) verso l’alto per far uscire il pulsante di spostamento.
    Nota: sotto la leva del cambio è presente una piccola molla elicoidale che garantisce il corretto funzionamento del sistema di trazione. Assicurati di rimetterlo in posizione prima di montare il nuovo pomello del cambio!
  2. Anche la superficie di connessione del nuovo pulsante è scanalata all’interno e realizzata in materiale flessibile. Rivestire leggermente entrambe le superfici con un adesivo flessibile (ad es. Palmatex, adesivo per plastica UHU, ecc.)
  3. Posizionare la manopola del cambio sullo stick e assicurarsi che la manopola del cambio sia nella direzione corretta. È molto importante non ruotare il pomello del cambio durante la rimozione o l’installazione, poiché ciò potrebbe danneggiarlo! Spingere il pomello del cambio verso il basso con grande forza e spingerlo verso il basso fino a quando non si ferma. Evitare inoltre di utilizzare attrezzi o un martello durante il montaggio in quanto ciò potrebbe danneggiare il pulsante.